Noi am vazut pe harta geografica a Europei ca vom strabate pe o portiune din Austria si prin toata Italia doar prin zone montane si ne puneam problema cat de greu va fi de condus. Va spun ca nici nu ne-am dat seama ca suntem in zona de munte; autostrazile strapungeau muntii prin zeci de tuneluri fara ca tu sa fi nevoit sa urci macar un deal. Se mergea ca in campie, iar noi ne aduceam aminte cu tristete de drumurile din Valea Prahovei sau Valea Oltului unde cu putin ghinion mergi cu o medie de 5 Km/h. Aici mergeam tun. Cum am plecat noi de la popas a si inceput ploaia, o ploie deasa de nu vedeai la 10m in fata. Se mergera la fel de tare, dar ploaia ne-a  sacait pana in Italia. Un alt lucru care ne-a surprins a fost corectitudinea cu care se conducea, in limita legala de viteza, fara claxonane, fara blituri, fara cocalari care sa te depaseasca cu 200 km/h in masini mai vechi ca ei. De altfel in toata excursia am vazut foarte putine masini de teren sau masini de fitze, am vazut doar 2 Ferrari si un Lamborghini, in rest masini micute de oras; Mai vedeai si Mercedesuri , BMW-uri, Audi dar mergeau in limita sau sub limita legala de noua ni se parea tare ciudat ca putem sa le depasim cu Loganu, nu ca pe soselele noastre. Poate si din cazua asta suntem in halul asta la statistici(La o proportie de 1 milion de masini de pasageri, in Romania se fac in medie 750 de accidente mortale pe an iar in Austria 100). Pe seara am trecut in Italia unde ne-a prins o ploaie si mai si. La un moment dat a inceput o grindina puternica de a trebuit sa oprim si sa tinem toti mainile pe parbriz si pe luneta ca nu cumva sa se sparga.  Experienta asta ne-a revigorat total si am condus toata noaptea pana spre dimineata cand oboseala ne-a facut sa ne oprim intr-o benzinarie si tragem un pui de somn. Ne-am odihnit, am mancat si iar la drum…

TO BE CONTINUED